《关于加快推进二滩库区网箱拆除后产业转型发展 加紧实施一批交通关键项目的建议》(第249号提案)的答复

www.panzhihua.gov.cn     发布时间:2018-12-07      选择阅读字号:[ ]     阅读次数:

  XX委员:

  你们提出的《关于加快推进二滩库区网箱拆除后产业转型发展 加紧实施一批交通关键项目的建议》(第249号提案)收悉,现答复如下:

  一、关于“尽快启动G227攀枝花经盐边县城至米易快速通道,力争2018年内开工”的建议

  为促进米易县和盐边县发展,便捷两县群众出行,市交通运输局正在开展G227线米易至雅江桥段提档升级工程可行性报告编制工作,预计2018年9月底前形成初稿,2018年底前完成工可报告编制工作。

  二、关于“将新九、红格、盐边县城、渔门高速公路纳入全市绕城高速公路规划”的建议

  为服务盐边县旅游开发,更好的发挥产业带动效果,便捷盐边县南、北片区群众出行,市交通运输局在现有G5京昆高速公路基础上,又规划布局三条高速公路。

  一是横跨盐边县南部乡镇的G4216线宁南至攀枝花段高速公路,该项目横向串联市区、红格镇、和爱乡、益民乡和会理县城,与丽攀高速公路和G5京昆高速公路相接,满足盐边县南部地区旅游发展的需要。为带动桐子林镇经济发展,经市委、市政府领导多次向省交通运输厅汇报争取,省交通运输厅同意将盐边新县城连接线项目纳入G4216线宁南至攀枝花段高速公路整体投资建设,该项目连接G4216线宁南至攀枝花段高速公路益民互通北向衔接桐子林镇,使桐子林镇纳入高速路网。

  二是衔接盐边县南部和仁和区的绕城东段高速公路,该项目经攀大高速公路总发枢纽,经迤资工业园区,跨金沙江,于红格镇南部接G4216线宁南至攀枝花段高速公路红格服务区东侧。绕城东段已预留红格至新九段延伸的接线方案。目前正在开展工可报告编制工作的绕城东段项目路线起于攀大高速总发互通,经迤资,在红格接G4216宜攀高速公路,已预留红格至新九段延伸的接线方案。由于绕城东段项目投资效益较差,招商难度大,现阶段G5高速公路新九至总发段交通量较小(每天仅有3507-10076辆,远低于设计交通量),因此对红格至新九段做了远期预留。市交通运输局将密切关注沿线经济社会发展情况,根据投资人招商、产业布局和交通量等方面情况,择机开展红格至新九段设计建设工作。

  三是纵贯盐边县北部的攀枝花西区至凉山州盐源县高速公路,该项目起于丽攀高速公路和攀大高速公路交汇处半边街,北向经西区、仁和区至盐边县渔门镇、永兴镇、箐河乡和格萨拉乡,串联盐边县北部乡镇,服务地方发展。

  三、关于“协调推进攀枝花至盐源高速工可报告编制及投资人招商准备工作,力争“十三五”内开工建设”的建议

  为推动盐边北部地区社会经济发展、打赢扶贫攻坚战、全面建成小康社会,市交通运输局与盐边县政府、市级相关部门,共同努力,全力加快推进攀枝花至凉山州盐源县高速公路项目建设。

  (一)大力推动项目前期工作。

  1.成功将攀枝花西区至凉山州盐源县高速公路项目纳入《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》。

  2.积极开展项目路线研究。全线里程约142公里,投资估算300亿元,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米,双向四车道全封闭高速公路,途经我市西区、仁和区和盐边县,我市境内里程约94公里。

  3.积极争取省交通运输厅支持开展项目工可报告编制等前期工作。在市交通运输局的积极争取下,2017年省交通运输厅终于同意牵头启动项目前期工作,2018年1月确定省交通运输厅交通勘察设计研究院为项目工可报告编制单位,目前,设计单位已开展编制工作,力争年底前完成工可报告编制。

  (二)积极开展项目投资人招商。

  为推动该项目尽快具备实施条件,市交通运输局会同盐边县政府、市级相关部门,通过多种渠道,积极开展项目招商推介工作。在省交通运输厅项目推介会及省级、市级各类相关展会上积极推介该项目。局领导定期带队到相关大企业、大公司招商洽谈该项目,先后同四川鑫福高速公路投资有限公司、中铁城投、中铁建工、中铁二十局集团有限公司、中国交建、中建三局、核工业西南建设集团、中铁建设集团西南分公司、中铁交投和四川省铁投集团有限公司等多家企业洽谈对接,获得了多家潜在投资人的持续关注。

  (三)积极同凉山州沟通协调。

  项目途径凉山州盐源县,与西香高速横向对接,为有效推进项目前期,充分发挥路网效能,市交通运输局多次与凉山州沟通对接,凉山州表示将积极支持我市加快推进攀盐高速前期工作,同时西香高速南线、北线走向方案将对攀盐高速接线均给予兼顾,双方表示待项目工可报告编制完成后,将组织对接线方案进一步研究论证,以更好的服务地区经济社会发展,满足群众便捷出行。

  四、关于“大力支持S470线二滩至惠民段升级改造工作”的建议

  省道S470线盐边县惠民乡至盐边县渔门镇段是联系云南省华坪县和我市盐边县之间的重要通道,也是惠民乡群众出行的唯一通道,对两县区域经济发展具有重要影响。市交通运输局积极支持S470线二滩至惠民段升级改造,由于省道提档升级方案尚未出台,目前只能按照县乡道标准争取上级补助。

  五、关于“帮助协调争取攀枝花至昭通高铁经过盐边县,并设盐边站,从根本上解决发展中的交通“瓶颈”问题。”的建议

  市发展改革委牵头已编制《攀枝花市域综合交通枢纽专项研究(规划)》。将攀宜高速、攀大高速、大攀铁路、攀昭铁路纳入《攀枝花市际综合交通枢纽专项研究(规划)》等相关规划。中铁二院遴选大攀昭铁路线路有两条,一是客专线路,由攀枝花火车南站引出-盐边-红格-大坪子-会理。二是客货线路,由攀枝花火车南站引出-盐边成昆铁路复线车站。在新建铁路攀枝花至昭通线预可行性研究总说明书中已在盐边县设置大坪子车站。市发展改革委继续积极对接中铁二院加快推进前期工作。

  十分感谢你们对交通运输工作的支持、关心和理解,希望你们能继续关注交通运输事业的发展!

  攀枝花市交通运输局

  2018年7月30日

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